众所周知，优雅的红茶绅士制造出了世界上第一台坦（水）克（柜）小威利虽然在二战时期走了一大条弯路（指巡航/步兵坦克）最后还是从百（人）夫（妻）长中找回了思路但是因为IS-3危机和百夫长在使用中暴露出来的问题导致绅士们不得不寻找新的思路

寄中寄/时代救星（？）

1945年初英国在A41（即后来百夫长）的基础上研制一种“万能”坦克国防部编号为FV201的新型重型坦克采用了当时最先进的火控装备1门祖传17磅但是在1945年5月9日，****在柏林广场举行阅兵式，庆祝反法西斯战争的胜利阅兵上苏军装备不久的IS-3重型坦克驶过广场，其低矮的外形、厚重的装甲、硕长的炮管给现场的西方武官留下深刻印象因此被称为“IS-3危机”为了对抗IS-3英国人以FV200系列底盘为原型启动研制新型重型坦克

1952年完成了名为卡纳封的试验研制并制成10辆（其实就是在FV201底盘加上个百夫长MK.3的炮塔）

1956年经过对卡纳封重型坦克的试验和进一步改造后将新坦克正式定型为征服者内部编号为FV214，军方曾计划在征服者的基础上发展多种变型车但因征服者自身暴露问题太多被取消发展

那么，在征服者出来前是谁扛起对抗IS-3的大旗捏？

大就是强？

在征服者出来前FV4004“康威”作为应急产物以对付当时苏联的钢铁洪流采用百夫长底盘装一门120 mm (4.72 in) L1 Mk.3反坦克炮，(这门炮还有美国血统)目这炮穿透力也是惊人(能打穿330mm均质钢装甲）苏联当时的t54/55和IS-3在它面前就跟纸糊一样但是因为可靠性和别的原因最终流产了

FV4005

1951～1955年英国人又在百夫长底盘的基础上设计的新型坦克

最初的设计为它装备了一个机械化输弹机（非弹夹装填 仅有FV4005 I型安装了自动装填机），但最终由于输弹机不符合炮塔设计而被取消并拆除现安置于一百夫长坦克MK.3底盘上

主炮为1940年-45年期间英国陆军使用的 BL 7.2-inch howitzer野战榴弹炮所改装（口径7.2英寸 182.88mm）最终因为炮弹过于庞大无法人力完成且自动输弹机亦无法符合II型炮塔设计而被取消，计划结束后被拆除

之后划时代的105mmL7的出现使这些设计失去了存在的意义就连末代重坦征服者都失去了存在的意义……

无炮盾炮塔（？）

在50～60年代新型弹药出现后传统炮塔的

防护性开始使英国人怀疑能否挡住大威力破甲弹和尾翼稳定脱壳穿甲弹于是开始了对无炮盾炮塔的研究

百夫长AX/FV4202

百夫长AX是在百夫长MK.7/1基础上改进而成的与老百夫长不同的是AX安装了个无炮盾炮塔主炮依就是20磅B型（其实也可以安装L7只不过后面有更好的方案）

FV4202一定程度上也是英国人病急乱投医的产物，英国人认为百夫长系列已经有点落后了，于是想搞出来个40吨级的“轻量化百夫长”，这就是FV4202

负重轮比百夫长少一对车高也要更低矮，仍然使用百夫长上的20磅B型但却应用了无炮盾炮塔一共制造了3台原型车，发动机最大功率只有450马力，升级后也只有510马力，极速只有32千米/时后来因为这样或那样的问题，FV4202项目完蛋，同样应用了无炮盾炮塔技术的FV4201P笑到了最后

英美（加）合作修正果？

也是在50～60年代美国在推进T95中型坦克

同时英国也在推进FV4201项目当然双方也互派武官进行交♂流然后“英美通用战车”这个项目也就浮现在双方脑海里

也就FV4201/T95（加拿大也掺了一脚）

一共有4～5台原型车

分别为：

FV4201/T95（酋长车体+T95/96头使用美制120mm线膛炮）

酋长/T95（酋长车体+T95头使用美制90mmT208滑膛炮）

T95/FV4201（T95车体+FV4201P6头使用英制120mmL11PT线膛炮）

FV4201（T208）

（酋长使用90mmT208滑膛炮的型号）

不过和许多强强联合的项目一样都失败了，英美强强联合的计划产生了分歧，其实和二战时期的T14/奋进一样的矛盾双方都想安装更多本国生产的设备所以导致了破产

不过最后双方都有修成正果的项目这也就是M60和FV4201“酋长”